别克昂科雷Enclave发动机大飞轮漏油,发动机飞轮漏油吗知乎

　　发动机抱死的现象和原因分析

别克昂科雷Enclave发动机飞轮漏油

　　汽车发动机‘’烧瓦抱轴”

　　是发动机最忌讳的一种严重故障，一般是指发动机曲轴与

支撑其转动的滑动轴承

　　—大瓦、小瓦之间由于长时间亏机油出现严重干摩擦，形成表面高温，轴颈与瓦相互烧结咬死，致使发动机无法转动。汽车造成烧瓦抱轴”的原因95%以上都是机械故障，通常是由于：

　　曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车

　　辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后轴与瓦的配合不好，接触面过小难

　　以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆。

别克昂科雷Enclave发动机飞轮漏油

　　遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。

　　大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦

　　的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴

　　瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。

　　机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置。

　　造成轴瓦干摩擦。

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　　机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。

　　机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑

　　位置，形成轴瓦干摩擦。

　　冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表

　　面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。

　　发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机

　　油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。

　　上述机械性问题是造成“烧瓦抱轴”的主要原因，只有两种特殊情况可能因机油

　　因素造成严重轴瓦故障：

　　由于冷却水渗入机油中，造成机油乳化、变质，粘度完全丧失，在轴与瓦表

　　面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。

　　冬季发动机温度过低，使燃油雾化不好，燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底

　　稀释了润滑油，也会造成“烧瓦抱轴”。

　　严寒季节使用粘度过大、倾过高的机油，或不加选择地将一些含有增粘作用

　　的添加剂点大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不能按时泵送

　　至轴瓦，致使轴瓦之间摩擦。

　　冷却水量不足，水温高；机油量不足，机油温度高；整机温度高；发动机吃力后冒黑烟，声音沉闷，停转，就有可能是主轴承（瓦）、连杆轴承（瓦）、活塞胀缸卡缸。

　　盘转飞轮，转动吃力，就有可能是主轴承（瓦）或连杆轴承（瓦）抱死。盘转过程中转动费力，反转又能转动，就可能就是活塞胀缸或拉缸。

　　发动机抱死的现象是发电机停转。

　　发动机抱死有两种情况：

活塞与缸套抱死。

　　原因：冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。

　　2）曲轴与轴承抱死，即“烧瓦抱轴”。其原因95%以上都是机械故障，通常是由于：

　　曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。

　　大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。

　　机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。

　　机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。

　　机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。

　　冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。

　　发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。

　　上述机械性问题是造成“烧瓦抱轴”的主要原因，只有两种特殊情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障：

　　由于冷却水渗入机油中，造成机油乳化、变质，粘度完全丧失，在轴与瓦表面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。

　　冬季发动机温度过低，使燃油雾化不好，燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底稀释了润滑油，也会造成“烧瓦抱轴”。

　　严寒季节使用粘度过大、倾过高的机油，或不加选择地将一些含有增粘作用的添加剂点大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不能按时泵送至轴瓦，致使轴瓦之间摩擦。

　　发动机抱死有两种情况：活塞与缸套抱死。原因：冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。曲轴与轴承抱死，即“烧瓦抱轴”。其原因95%以上都是机械故障。【汽车问题，找车问诊。2万专修技师，10分钟内解答。】

　　汽车行驶中突然熄火发动机抱死原因：

　　汽车行驶中突然熄火电路故障原因

　　这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的'开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路

　　汽车行驶中突然熄火器件故障

　　这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

　　汽车行驶中突然熄火油路故障

　　汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

　　行驶过程中突然熄火，也会对车辆的一些离合变速箱都有直接和间接的一些损坏，而且还很容易造成一些交通事故，假如我们在一些普通路上行驶的过程中突然遇到了发动机熄火的话。

　　那么首先我们还是不要慌，一定要紧握住方向盘，要尽量让车辆稳住，因为发动机一旦熄火的情况下，那么将会失去一个转向的助力了，这样一来方向盘也就会变得比较沉重。

　　所以我们还是一定要握紧方向盘，不要让车子失控，其次，那么就是要把车辆的双闪给打开，总是其他的一些车辆注意避让，开自己的车辆，同时还要看一下情况来进行制动，因为发动机熄火了之后，那么刹车的一个液压泵也将会停止工作，刹车也很可能正是踩一脚之后，那么就失灵了。

　　所以这个时候也一定不要慌，别克昂科雷Enclave发动机飞轮处漏油有铁屑要看情况再踩刹车也要利用惯性的一个滑行来把控住方向，尽量要让车辆靠右边停车，停车了之后也要按照要求来摆放一些比较安全的警示，来提醒其他的一些车辆。