福特野马Mustang火花塞更换打多少扭?火花塞更换效果怎么样

　　如果是福特野马Mustang的V6发动机，那么更换一套火花塞，大约需要花费200-300美元。

　　提示：如今的中型车正在以超乎想象的速度变得越来越豪华，除了日渐丰富的配置之外，它们在舒适性也都不约而同地向豪华车看齐：梅赛德斯奔驰就是三部车中比较好的例子。在这场直接较量中，奔驰当仁不让地展示出了它的**强

　　在介绍这个变速箱润滑增强剂之前，我们还是要说一下勒布拉力赛这个品牌，相信比较少朋友了解过。勒布其实是法国***的赛车手，后来成立了车队并且与比利时的BARDAHL工作合作生产出一系列的勒布拉力赛润滑产品。

　　这一年对标致来说是艰难的一年，和其它汽车制造商一样，标致也受到世界经济危机的打击。1930年产量跌至4万3千辆，1931年更降到3万3千辆，而1932年只有2万8千辆。走出危机后，1933年产量才重又升至3万6千辆。。

　　这车实在太小众了，以至于连4S店都很难找，北京目前还没有一家专营4S店。维修保养比较麻烦了，这点是买这车之前需要有心里准备的。保养的话各地情况不太一样，如果有经销商，可以去经销商处做保养，如果没有经销商，也可以在外面做，毕竟用的机油和配件许多都可以跟大众通用，不过这样就脱保了。维修就比较麻烦了，现在副厂件不是很多，原厂件的话只能去4S店里，不过好在有些配件是跟大众可以通用，则比较好些。

　　而马自达3更大的优势则表现在***油门踏板以及快速转动精美的三辐方向盘时。我的意思是，无论是在场的1.8LCIVIC还是2.0L版福克斯，都不是马自达3的对手。在动力性能方面，马自达3有着国内2.0L级车型中**强悍的表现。其110KW/6500RPM(最大功率)与182NM/4500RPM(最大扭矩)的数字组合是3辆车中**有说服力的，当然，你也不必*从字面上想像马自达3在加速性能方面的优势。事实上，当我们感受了全部3辆车之后，发现，马自达3能够在踩油门之后即刻送上所需的动力，即使在80KM/H的行驶状况下再加速，它也比外表看上去锐不可挡的CIVIC迅捷不少，对马自达3而言，它似乎从未思考过何谓迟疑。是的，在加速时，发动机会爆发出清脆的轰鸣声，虽然那声音不如福克斯的悦耳，但着实有效，并且这个声音远比CIVIC那缺乏底气的嘶鸣声来得震撼人心。。

　　理想用车环境下的天语保养周期项目表：天语全系保养周期与项目(铃木原厂标准)保养里程机油机滤空气滤清器空调滤清器汽油滤清器变速箱油方向机油制动液火花塞2500●○○无需更换○10000●○○○○15000●○○○20000●○○●(手动)○○25000●○○○30000●●○○○35000●○○○40000●○○●●(手动)○○45000●●○○50000●○○○○55000●○○○60000●●○●(手动、自动)○○(●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目)首保里程为2500公里，第二次保养为10000公里。

火花塞更换重要小点

　　全新福特翼搏给人的***印象是又长脾气了。新车加入了更多的粗犷线条，机盖的线条更有型，加上面积更大的倒梯形中网以及犀利的头灯造型，确实与现款车型相比更有气势。头灯与前雾灯的造型均有变化，头灯改用远近光分体式设计，近光灯加入了透镜，而大灯的内部结构也更具几何立体感，看起来更有神。试驾的车型配备了氙气大灯，这也是现款车型没有的。试驾车型还加入了运动外观套件，黑色格栅、熏黑大灯以及前后熏黑保险杠和黑色铝合金轮毂让小翼搏看起来更有气质。。

　　对我们车市有所了解的人一定知道，两款车型中307更为贴近我们的生活，因为它上市的时间比较早，是东风标致在国内投产的***款车型。当然在这里我们也要说明，早在国内车市刚刚开始井喷的时代，人们的汽车消费并不是十分理性，在引进标致307的之前，东风标志曾经做过调查，发现人们更喜欢“有头有尾”的三厢车型，在如此顺意民众的情况下，由法国人操刀，专门为中国人设计了三厢版307。可能是法国人向来就并不喜欢快节奏的生活，如此仓促的设计并没有法国人发挥出浪漫唯美的精神，三厢版的307从一上市尾部就给我们留下不少话题。。

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火花塞用到什么颜色更换