进口起亚速迈Shuma发动机舱有哒哒异响,发动机怠速哒哒哒啦异响
时间：2023-02-13 18:18:01
发动机舱有哒哒异响很有可能是发动机支架螺栓松动或者摩擦减震器磨损造成的。建议检查发动机支架螺栓是否松动，并更换减震器。
汽车出现异响的原因可能如下：1、气门异响：着车后发动机"哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好。2、润滑不充分：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分所造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
发动机底下哒哒哒异响
发动机出现出现哒哒哒声音可能是高压油泵发出的声音，也有可能是气门间隙过大凸轮轴与气门挺柱发出的声音。
很多汽车都在使用缸内直喷技术，缸内直喷发动机都是有高压油泵的，高压油泵在发动机舱内。
缸内直喷发动机必须有高压油泵，因为缸内直喷发动机的喷射压力比较大，这种喷射方式可以让汽油彻底雾化。
彻底雾化的汽油可以与空气充分混合。
如果汽油与空气混合更加充分，可以提高发动机的燃烧效率，这样可以降低油耗提高动力。
大部分汽车的发动机都在采用双顶置凸轮轴设计，凸轮轴和气门属于发动机的配气机构。
汽车的发动机必须要有配气机构，否则发动机是无法正常进气排气的。
发动机底下哒哒哒异响
双顶置凸轮轴发动机的一根凸轮轴是用来控制进气门的，另一根凸轮轴是用来控制排气门的。
气门在工作时凸轮轴的凸轮需要将气门顶开，气门上有液压挺柱，在刚启动发动机是气门发出哒哒哒的声音是很正常的，因为刚启动发动机后油液还没有达到正常的水平，所以凸轮与液压挺柱之间的间隙过大，这样就会出现哒哒哒的声音。
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