比亚迪G3发动机管子上面漏油,发动机缸盖最上面漏油
时间:2023-04-03 10:44:01
比亚迪G3发动机管子上面漏油的原因可能是:
发动机上面漏油像漏气
1、密封圈或密封垫变形、破损或老化,使得密封效果不佳,从而导致漏油。
2、发动机管子上的螺栓松动或拆下,使得密封失效,从而导致漏油。
3、发动机管子上有裂缝,使得油路泄漏,从而导致漏油。
4、发动机管子上的油嘴堵塞,导致油压过高,从而使油路漏油。
5、发动机管子上的堵头失效,从而导致漏油。
新到的坡道,感谢京东,坡道+索菲玛空气滤芯=151块。
G3R的前舱还算开阔,上次博湃给保养时,小工就是在上面拆的机滤,这次自己弄也不例外。
关于抽油干净还是放油干净,论坛里争论了很多,其实这事儿很简单,看看放油口的位置就知道了,比如下面三菱4G15发动机的油底壳,放油螺栓距离底部还有段距离,这样的抽更干净。473发动机的放油口基本接近后侧底部,因此用坡道这种倾斜一些,放的非常干净。说实话个人倒不是很感冒是否抽或放的彻底,残留的那一丁点东西根本没有什么影响,实在不放心的可以用清洗油。
4G15发动机油底壳,可以看出放油螺栓距离底部还有一些距离。
473发动机油底壳,基本在最底部。
好了,话不多说,开工干活。
闺女对坡道大爱啊。
爱不释手。
当滑板玩儿。
发动机上面漏油像漏气
先将坡道摆好,启动,上坡,摆好千斤顶。
必要的保护还是要有的,这次先用千斤顶,后期间考虑买两个安全支架。
发动机上面漏油吗多少钱
怠速运行一段时间下,好让机油达到最合适的温度。
小R的离地间隙有170MM,底盘下的空间还可以。
回眸一笑百媚生。
放油螺栓。上次博湃保养还划了线,果然很专业。
工具虽然简单,但很实用,用17MM套筒。博湃保养时候拧的略紧,费了挺大劲才拧开。
放油螺栓快拧下来了。
放油开始,第一次用有点紧张,放油螺栓还掉在盆里了。
看着机油这么一点点流下来。心里老爽了。
放完机油拆机滤,很轻松就能扳动。
还是有点毛躁,机滤不小心掉盆里了。
趁着滴油的功夫,把空气滤芯换了,这两个铁片扳开就能打开。
扳开后,看到旧的空气滤芯已经很脏了。
新旧空气滤芯对比。
新机滤来个特写。咱也不是什么高端车,保养手册也没力矩要求,所以就按机滤扳手卖家说的,凭感觉来吧(马勒机滤壳体上标明拧紧力矩是18牛米):1)首先用机油涂层机滤的橡胶密封圈;2)用手把机滤拧上机滤底座,到开始受力,用机滤扳手拧3/4圈即可;3)用手把机滤拧上机滤底座,开始受力到手拧不动的程度时,用机滤扳手拧1/4圈即可;4)机滤不能拧的过紧,以免密封圈损坏渗漏,或者下次拆装不便。
安装新机滤前,先在橡胶圈抹点润滑油。
装上了,满满的成就感,这里说明下,用这种通用的机滤扳手很难拧的特别紧,拧到后来就开始滑动,也算是防呆措施吧,哈哈。
滴了大概十分钟,基本滴干净了,把螺栓拧好。
然后倒入新机油,这个激动啊。矿泉水瓶子剪个口刚刚好,最关键是非常稳。
比亚迪官方手册要求加的量是3.4L,这个加3L后就要抽机油尺看一下。3.3L左右,刚好到刻度中间。
搞定,打火启动,心情澎湃。
里程拍照留个纪念。
旧的机油明显很脏了。
旧机油不能随便倒,放回油桶了。
这款油标称是3.76L,看刻度是3.5L,脸盆里剩点儿,还有之前做冰冻试验用了点儿。
说说这款油的感受:迄今为止我只用过昆仑天润那款全合成油,大概我没用过太好的机油,感觉龙蟠这款油的表现还不错。怠速比昆仑天润0W40声音大,不过加速有力,高速也不吵。毕竟价钱在那摆着,本人很满意。
首次DIY更换机油机滤非常成功,这是乐趣,更是学习的过程,在一步步的摸索中,我对小R的脾性也有了比较深入的了解。这次保养过后,本人算正式从菜鸟进阶到学徒,能够完成最主要的保养工作了。希望我的小R在主人的精心呵护下,能全心全意,多陪我几年。
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