凯迪拉克XT5发动机舱后减震异响,发动机后减震异响怎么回事
时间:2023-04-12 19:05:01
凯迪拉克XT5发动机舱后减震器后可能会出现异响,一般原因是减震器老化、膨胀或者损坏。当减震器老化时,它将丧失原本的减震效果,减少悬挂的减振性能,从而造成来自发动机舱后的异响。另外,减震器也可能因积渣或积水而受损,从而导致发动机舱后的异响。
要解决这一问题,最好的解决方案是更换发动机舱后的减震器。这将恢复悬挂的减振性能,并有效地消除发动机舱后的异响。此外,也可以清洁减震器上的积渣和积水,以确保减震器的正常工作。
这种情况可能是因为机脚垫老化或是松弛导致的,这个零件安装在发动机跟车身中间,主要是连接起发动机,并且起到缓冲减震作用的。
所以它的故障会导致发动机异响,如果是因为机脚垫老化引起的,那么需要及时到4S店进行排查维修,凯迪拉克XT5是一款豪华SUV,是在2015年11月在迪拜国际车展上全球首发的,车身尺寸是4812*1903*1680MM,轴距是2857MM,而且后排座椅是能够一键放倒的,后备箱空间能够拓展到1634升。
发动机扭转减震器异响原因
而且车身高比值为0.35,是同级别中最低的,而且车子是弧形开口状前纵梁,不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围,发生碰撞的时候能够减轻撞击力。
动力上搭配了2.0T涡轮增压直喷发动机,匹配了8速手自一体变速箱。
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