吉利帝豪EX7火花塞分路电阻,火花塞内置电阻作用
时间：2023-05-13 15:17:02
火花塞分路电阻（SparkPlugBootResistor）主要是由一个环形的碳环（CarbonRing）、一根铁丝（Wire）、一个橡胶外壳（RubberBoot）和一个铜箔（TerminalPlate）组成，它的主要作用是限制发动机火花塞的电击（Spark），以减少发动机点火系统的噪音和改善发动机点火效率。
火花塞电阻率
卡罗拉双擎十万公里更换一次火花塞就可以了，这款车的原厂火花塞寿命是比较长的。
火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，这也是一个需要定期更换的易损件。
如果火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响点火能量。
如果点火能量变弱，会影响发动机的燃烧和做功。
火花塞长时间使用电极上还会有积碳，积碳也会影响火花塞的正常点火。
所以建议大家按时更换火花塞。
卡罗拉双擎是一款混动汽车，这款车使用了一款1.8升自然吸气发动机。
这款发动机是阿特金森循环发动机，这款发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了VVT-I技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为53KW，最大扭矩为163牛米。
火花塞电阻不正常什么原因
卡罗拉双擎的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
如果大家对卡罗拉双擎感兴趣，可以去当地的丰田4S店看车试驾，这款车开起来的底盘质感是不错的。
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