雷克萨斯ES系列发动机异响应用价值,发动机叶片泵异响原因
时间:2023-05-27 11:34:11
雷克萨斯ES系列发动机可以帮助汽车降低油耗,提高性能,改善操控性,减少噪音和振动,减少维修成本,提高发动机效率,降低噪音污染,延长发动机使用寿命,减少排放,改善燃油经济性等。
发动机异响有关论文
一辆行驶里程超23万KM,配置2GR-FE发动机的雷克萨斯ES350轿车,车主反映:该车最近一段时间空调,开关一打开后,发动机前部就发出“吱吱”的声音,空调开关关掉后一切正常。
故障诊断:首先启动着车后,打开空调,发动机前部确实发出了“吱吱”的声音,这种声音类似皮带槽里面夹杂着砂粒与皮带轮之间摩擦发出的声音。
把发动机皮带拆下来检查,发现皮带槽里夹杂着许多砂粒,并且已有几处裂纹,建议车主把发动机皮带换掉,换完皮带打开空调后故障依旧。
打开空调后说明发动机负荷加大,是不是空调压缩机发出来的异响呢?根据以往的经验,空调压缩机既使有故障也不会发出“吱吱”声。
最后关闭空调系统,踩住制动,挂上D挡增大发动机负荷试试,果然发动机前部的“吱吱”声又出现了,由此说明前部异响和空调压缩机无关。
用听诊器听好像是发电机旁惰轮发出的声音,于是又从别的车上拆下惰轮倒上,“吱吱”的异响声还是存在,找来同行帮助听一下,他说可能是涨紧器的弹簧松了,使皮带的涨紧力不够而发出的声音。
由于换涨紧器比较麻烦,需拆发动机、空调压缩机等一些附属件,需半天的时间,为了向客户证明异响的来源再麻烦也得试一试。
换完打开空调着车,异响还是存在,该换的也都换了,再也不能盲目的去拆解了,最后打电话问一下其他家店的同行,遇到过这样的异响没有。
同行告诉我遇到过,也是换了很多件,最后把发电机轮换掉好了,这种发电机轮是离合器皮带轮,按维修手册拆下发电机后,固定皮带轮中心确认外环只能逆时针转动而不能)。
发动机挺住异响
项时针转动,如果结果与规定不符,更换发电机离合器皮带轮,更换完离合器皮带轮后,无论是打空调还是踩制动挂D挡,前部异响都没了,修理到此结束。
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