奔驰S级变速箱挡杆抖动怎么回事?手动变速箱挡杆抖动原因
时间:2023-06-01 13:50:32
变速箱挡杆抖动的原因很多,首先可以检查变速箱油,如果变速箱油没有及时更换,或者油质不佳,那么变速箱内部会产生摩擦,从而导致变速箱挡杆抖动。还有可能是变速箱传动齿轮磨损严重,引起变速箱挡杆抖动。另外也可能是变速箱内部的支撑轴承磨损,使变速箱内部零件失去支撑,从而导致变速箱挡杆抖动。
自动挡车型档位介绍P(PARKING)档P档即停车档、驻车档,是车辆长时间停放时所挂的档位,自动变速箱装置空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能发动车辆,以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶,易引发危险。
R(REVERSE)档R档又叫倒车档,是车辆在需要倒退时挂入的档位,实现倒档行驶,操作时需要踩住刹车,按下换挡杆上的换挡锁,才可将换挡杆移至R挡。
手动变速箱挡杆抖动厉害
要注意的是,当车辆尚未完全停定时,不可以强行挂入R挡,否则会损坏变速箱,N(NEUTRAL)档N档就是空档,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。
D(DRIVE)档D档也称前进档、驱动档,当换挡杆置于D档时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。
该档位适用于一般道路行驶,驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可,S(SPORT)档S代表运动模式(SPORT),曾经在法系车中也代表雪地模式(SNOW)。
不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式,雪地模式基本已经脱离自动挡模式上,而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能,如果有的话也是用一个雪花标志所代替。
现在的S档泛指运动模式,油耗也会随之大幅增加,M(MANUAL)档M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。
当换挡杆挂入M档时,换挡就变成由司机手动来完成,在M档附近会有“”或“-”的符号,“”代表升档,“-”代表降档,或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档,M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣,也使得驾驶车辆变得更加自由。
数字(321)档有些自动挡车型在D挡下面会有。
2、1(或D
旋钮式旋钮式挡杆比较少见,使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆,只是外形和换挡方式不同,但它们的原理是一样的。
手动挡起步变速箱挡杆抖动
怀挡式怀挡曾经在欧美国家颇为流行,不过在中国并不多见。在国内常见的有别克GL8以及老君威,德国奔驰也多有采用怀挡的,比如R、E、S、ML、GL等。怀挡的位置在方向盘右侧,其优点是节省出中控台的空间,缺点是操作起来比较不顺手,容易挂错档。
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