奔驰S级变速箱挡杆抖动怎么回事?手动变速箱挡杆抖动原因

时间：2023-06-01 13:50:32

　　变速箱挡杆抖动的原因很多，首先可以检查变速箱油，如果变速箱油没有及时更换，或者油质不佳，那么变速箱内部会产生摩擦，从而导致变速箱挡杆抖动。还有可能是变速箱传动齿轮磨损严重，引起变速箱挡杆抖动。另外也可能是变速箱内部的支撑轴承磨损，使变速箱内部零件失去支撑，从而导致变速箱挡杆抖动。

　　自动挡车型档位介绍P（PARKING）档P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

　　R（REVERSE）档R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位，实现倒档行驶,操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。

手动变速箱挡杆抖动厉害

　　要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱，N（NEUTRAL）档N档就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。

　　D（DRIVE）档D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。

　　该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可，S（SPORT）档S代表运动模式（SPORT），曾经在法系车中也代表雪地模式（SNOW）。

　　不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用一个雪花标志所代替。

　　现在的S档泛指运动模式，油耗也会随之大幅增加，M（MANUAL）档M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。

　　当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成，在M档附近会有“”或“-”的符号，“”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

　　数字（321）档有些自动挡车型在D挡下面会有。

　　2、1（或D

　　旋钮式旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。

手动挡起步变速箱挡杆抖动

　　怀挡式怀挡曾经在欧美国家颇为流行，不过在中国并不多见。在国内常见的有别克GL8以及老君威，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。怀挡的位置在方向盘右侧，其优点是节省出中控台的空间，缺点是操作起来比较不顺手，容易挂错档。

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