奥迪TT发动机异响换火花塞,发动机咚咚咚缓慢异响

时间：2023-06-08 17:51:32

　　更换火花塞的步骤如下：

　　1、准备工具：扳手、活塞止动器等。

　　2、移除机盖：将TT汽车的机盖拆下。

　　3、移除火花塞：从火花塞孔中取出火花塞，并将其拆下。

　　4、安装新火花塞：用新火花塞替换旧火花塞，并用扳手将火花塞安装到火花塞孔中。

　　5、安装机盖：将机盖安装回原位，并紧固螺栓。

　　6、完成：完成更换火花塞的步骤，使用活塞止动器将发动机拧紧，即可启动汽车，检查异响是否消失。

　　一辆行驶里程约7.6万KM的奥迪TT轿车，客户反映：该车辆加速时车身会出现一次较强的振动，甚至发出“咣当”的异响。

发动机缸盖不定时异响

　　故障诊断：根据客户对故障的描述，首先试车确认故障，加速后收油门稍作滑行随后再加油，会出现上述故障现象，也有很多时候加速是正常的，根据故障现象分析故障可能是传动间隙、换挡品质或动力中断等。

　　首先，检查传动间隙，机座支撑完好，传动轴完好，悬架机构正常，其次，考虑换挡品质，VAS5052检测无故障，发现出现上述故障时的换挡状态多发生在3、4、5挡时，而且虽然在加速但是并未引起降挡，因此问题不在变速器。

　　在此之后重点检测动力是否有中断，故障状态下，用VAS5052检测发动机数据，发现加速瞬时的异常，数据块33显示瞬时混合气浓度较低，瞬时达到约20%，极短时间内又恢复正常，鉴于此又监测了数据块15，发现故障出现时偶尔有失火1、3、4缸出现频率略高。

　　针对监测数据，分析成因可能是相关传感器、点火元件、油品、进气系统等存在故障，发动机控制单元是依靠统计曲轴转速来识别失火汽缸的，没有显示失火，但却有车身振动的故障现象，有瞬时混合气较稀的数据显示，推测可能是混合气稀做功相对较少的结果。

　　分析进气系统可能引起混合气瞬时变稀的因素，“积炭对燃油的吸附滞留”影响很大，特别是喷油器喷油的落点，拆检进气系统，发现气门背面附着大量积炭，清理积炭后试车正常，故障排除。

　　相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA5.1。

发动机缸盖不定时异响

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