奥迪TT发动机异响换火花塞,发动机咚咚咚缓慢异响
时间:2023-06-08 17:51:32
更换火花塞的步骤如下:
1、准备工具:扳手、活塞止动器等。
2、移除机盖:将TT汽车的机盖拆下。
3、移除火花塞:从火花塞孔中取出火花塞,并将其拆下。
4、安装新火花塞:用新火花塞替换旧火花塞,并用扳手将火花塞安装到火花塞孔中。
5、安装机盖:将机盖安装回原位,并紧固螺栓。
6、完成:完成更换火花塞的步骤,使用活塞止动器将发动机拧紧,即可启动汽车,检查异响是否消失。
一辆行驶里程约7.6万KM的奥迪TT轿车,客户反映:该车辆加速时车身会出现一次较强的振动,甚至发出“咣当”的异响。
发动机缸盖不定时异响
故障诊断:根据客户对故障的描述,首先试车确认故障,加速后收油门稍作滑行随后再加油,会出现上述故障现象,也有很多时候加速是正常的,根据故障现象分析故障可能是传动间隙、换挡品质或动力中断等。
首先,检查传动间隙,机座支撑完好,传动轴完好,悬架机构正常,其次,考虑换挡品质,VAS5052检测无故障,发现出现上述故障时的换挡状态多发生在3、4、5挡时,而且虽然在加速但是并未引起降挡,因此问题不在变速器。
在此之后重点检测动力是否有中断,故障状态下,用VAS5052检测发动机数据,发现加速瞬时的异常,数据块33显示瞬时混合气浓度较低,瞬时达到约20%,极短时间内又恢复正常,鉴于此又监测了数据块15,发现故障出现时偶尔有失火1、3、4缸出现频率略高。
针对监测数据,分析成因可能是相关传感器、点火元件、油品、进气系统等存在故障,发动机控制单元是依靠统计曲轴转速来识别失火汽缸的,没有显示失火,但却有车身振动的故障现象,有瞬时混合气较稀的数据显示,推测可能是混合气稀做功相对较少的结果。
分析进气系统可能引起混合气瞬时变稀的因素,“积炭对燃油的吸附滞留”影响很大,特别是喷油器喷油的落点,拆检进气系统,发现气门背面附着大量积炭,清理积炭后试车正常,故障排除。
相关资料:2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA5.1。
发动机缸盖不定时异响
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