宝骏310发动机声音哒哒异响,发动机里哒哒哒异响
时间:2023-07-06 13:04:31
首先,异响一般是由于发动机内部的部件出现问题或者磨损造成的,因此,出现异响的时候,应该及时到4S店进行检查,查明原因并采取对症下药的措施。可能的原因有:1.活塞环磨损;2.进气门油封损坏;3.气门死角过大;4.缸体和缸盖有裂纹;5.缸套和缸体漏气;6.曲轴扭矩螺栓松动;7.曲轴轴承磨损;8.曲轴轴瓦损坏;9.活塞凸轮轴损坏;10.进气门凸轮损坏等。
一辆行驶里程约1800KM的宝骏310,客户反映:该车在颠簸路上行驶中左前轮处异响,故障诊断:接车后同客户一起试车,发现故障现象确实存在,在驶过轻微颠簸路面时,左前轮处发出“当当”异响。
但是在过减速带或者比较大的坑洼路面时,没有异响,于是本着由简单到复杂的流程进行检查,首先用举升机升起车辆,仔细检查底盘,未发现碰撞、变形痕迹,下支臂胶套等无破裂或损坏。
逐个紧固下支臂、减震器等悬架部件的螺栓,也未发现松动现象,原地按压车辆,异响未能重现,对于异响的来源,有的来自于发动机、变速器等动力系统,这类异响如果改变车速或者驾驶方式,异响就会有变化,还有异响来自于轴承、胶套及相关悬架部件的材质等,很多都是偶尔出现,并且在特定条件下才会出现的,这就需要维修人员有一定的经验积累及综合的维修判断能力。
查阅此车的相关维修通信时,发现有针对一前轮异响的维修通信,需要更换两个前轮制动卡钳,于是首先按照厂家的维修通信上指导,更换两前轮制动卡钳后,试车故障依旧。
发动机油泥过多哒哒哒异响
根据以上的检查结果,并结合实际异响位置分析,怀疑是减震器产生的异响,和试驾车互换减震器,故障现象转移到试驾车上,于是更换减震器后,异响消失,故障排除。
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