一汽系列森雅发动机下面出风口异响,发动机下面打方向异响

时间：2023-07-08 18:24:22

　　发动机异响可能有多种原因，常见的原因有：

　　1.汽缸垫片或汽缸头缺水：汽缸垫片或汽缸头缺水往往是引擎发出异响的主要原因，这时可以检查汽缸垫片或汽缸头有无缺水或受损情况。

　　2.气门噪声：气门噪声是由于气门和气门座受损或汽缸头发出的，这时可以检查气门油封是否老化或损坏。

　　3.冷却系统异响：冷却系统异响可能是由于散热器、水泵、接头等部件受损或老化而引起的，这时可以检查冷却系统是否有泄漏或是否有积水。

　　4.发动机密封异响：发动机密封异响可能是由于发动机缸体、缸盖密封圈老化或损坏而引起的，这时可以检查密封圈是否老化或损坏。

　　5.气缸压缩异响：气缸压缩异响可能是由于气缸压缩比过高或活塞、缸套等部件受损或老化而引起的，这时可以检查气缸是否有积碳或气缸是否有损坏。

　　可能是发动机内部部件出现故障导致的。建议检查发动机内部部件，检查机油液位，检查冷却液液位，检查燃油系统，检查火花塞，检查气门密封圈，检查曲轴轴承，检查曲轴正时齿轮，检查曲轴皮带等。如果上述检查没有发现问题，建议您将车辆送往4S店进行更深入的检查。

　　大众新捷达异响普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响，去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

发动机下面导流板异响

　　配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。

　　因此出现异响先要弄清楚是哪个部位异响，只有清楚了异响的部位才能对症下药，在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。

发动机缸下面异响

　　例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

　　在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性，最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。

　　听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

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