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福特探险者Explorer发动机异响率对比图,发动机飞轮异响是怎么样

时间:2023-08-18 13:15:01

  近日福特汽车官方表示,由于福特探险者悬架摆臂球头存在质量问题,因此将全球召回2012年9月24日至2017年9月30日内生产的福特EXPLORER探险者车型,涉及车辆数量774696辆。

  据悉,存在质量问题的十字球头可能出现卡顿,严重时可能导致悬架摆臂的断裂。受影响的车辆在行驶时会产生异响,车轮定位也会失衡,将失去对车辆姿态的控制能力。

  报告显示,该问题在北美地区已发生六起与之相关的伤害指控。预计,召回将从8月23日开始,经销商将检查并更换问题零配件。本次召回涉及北美地区车辆676152辆,中国59935辆,欧洲13162辆,南美190辆等。

  探险者已经被国产了,这是福特旗下的一款中大型SUV,这款车的长宽高分别达到了5075毫米,2004毫米,1778毫米,这款车的轴距达到了3025毫米。

  在动力方面,这款车使用了2.3升涡轮增压发动机,这款发动机拥有276马力和425牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

  使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

  

与这款发动机匹配的是10AT变速箱。

  使用10AT变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且10AT变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

发动机螺丝异响

发动机螺丝异响

  在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

发动机空转异响原因

发动机空转异响原因

  【福特探险者全球召回,国内涉及59935辆】双球节独立悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。