新宝骏RM-5老报氧传感器故障码,氧传感器跑久了报故障
时间:2023-08-29 12:51:52
宝骏310氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器均安装在发动机排气管上。
氧传感器清洗方法:
拆下氧传感器,用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸,这个比例要视传感器头子表面的情况而定,将氧传感器放到溶液里浸泡,10-15分钟后取出,用水冲净,不仅周围的四个孔要通畅,从底部观察,洗净后里面的载体呈白色。
如果清洗得不理想,继续此项的工作,直到能看到白色的载体为止,用水冲净后,装上传感器,重复上述的第四步测量工作。
一般说来,只要不是副厂的传感器,只要内部的瓷体没有炸裂,加热电阻没有开路,经过上述清洗过的氧传感器都可以恢复正常工作。
氧传感器故障案例讲解
热门内容
热门品牌
热门资料
- 1 华泰现代XEV260火花塞可分为单级,火花塞单级和多级区别
- 2 众泰汽车大迈X7发动机异响主要跟,发动机机油没上来异响
- 3 现代i30火花塞不换危害是什么?火花塞发白是什么现象原因
- 4 上海大众途观Tiguan发动机行驶加油异响,发动机异响加油后消失
- 5 比亚迪F6发动机异响惰轮呜呜响,发动机踩油门呜呜异响
- 6 启辰星火花塞小头是什么意思?火花塞起火是什么原因
- 7 大乘发动机边盖漏油严重吗?发动机边盖漏油吗还能开吗
- 8 一汽系列特锐发动机维修油封漏油,发动机高温油封漏油原因
- 9 捷豹F-PACE发动机降低转速异响,发动机空转低转速异响
- 10 长城汽车V80火花塞和缸盖距离,火花塞和缸线粘住了