吉利美日换氧传感器老是故障,发动机氧传感器故障分析

时间：2023-09-12 19:23:32

　　一提起汽车积碳

　　那么如何进行简单的判断呢？当出现冷车多次点火不易启动引擎怠速不稳，忽高忽低行驶无力、油耗增加等一系列此种故障时就该考虑是不是积碳问题了

但氧传感器故障

　　积碳有什么危害

　　节气门上的积碳，使节气门位置发生变化，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。

　　当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室空间提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃，降低发动

　　当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整空燃比，从而使发动机尾气超标。

　　当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，导致发动机启动困难，怠速工况下出现抖动，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

　　如何预防减少积碳

　　怠速行驶不利于发动机升温，当发动机温度较低时，汽油挥发速度慢，会加快积碳形成。

但氧传感器故障

　　低转速换档，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。手动档的车，1.6~2.0L排量的，2000转左右换档是比较经济实惠的，没必要提高；而自动档的车，主意不要猛加油门。

　　汽油的品质也会对积碳形成产生影响，因此加油一定要选正规加油站，加放心靠谱油！

　　拉转高速也是非常有效的方法之一，它的原理依据就是让发动机持续高转速运作，保持比较高的进排气压力，这样就可以把还没完全附着在缸体内表面的那种积碳冲掉。

　　清理气节门、更换火花塞

　　只要汽车在运行，火花塞就会一直点火，这种易损件一定要经常检查，千万别等到汽车出现抖动时再更换。

氧传感器故障灯大全

　　发动机积碳是个很普遍的现象，虽然短时间内不会造成明显影响，但是长期忽视还是对爱车带来不小的损害。只要日常出行时保持良好的驾驶习惯，就能大大减少积碳的形成哦！

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