比速T5氧传感器四根线如何接?后氧传感器四根线怎么测量
时间:2023-10-10 15:12:01
氧传感器如果损坏应该如何检测。对于企业来说,氧传感器是不能缺少的零部件,如果氧传感器坏了,会影响汽车的正常驾驶运行,具体要怎么做?下边为大家分享检测方法。
4线氧传感器如何检测
检测氧传感器的方法还是比较简单的,首先用万用表的两根表笔,接到氧传感器的两个信号线上(红笔接信号正极,黑笔接信号负极)。然后直接观察万用表的电压变化,正常的信号电压范围为0.1~0.9V。其次,氧传感器的电压频率变化得越快,那么就代表传感器越好。那如果电压是0V或者1V,甚至不变化的话,就说明这时候的氧传感器已经老化得比较严重了,需要及时更换一个新的上去。
氧传感器的好坏检测方法
氧传感器的好坏可以用以下两种方法检测。
1、加注丙烷法:该方法需要专门的丙烷加注工具,其步骤如下:
氧传感器四根线接法金杯
(1)连接丙烷加注工具,即把用于加浓的丙烷接到发动机某真空管入口处。
(2)连接汽车示波器。
(3)起动发动机,并使其在2500R/MIN下运转2~3MIN,待发动机运转稳定。
(4)慢慢加注丙烷,氧传感器输出电压升高(混合气变浓),系统逐渐失去反馈信号的能力。最后使发动机转速下降100~200R/MIN。此步骤必须在20~25S内完成。
(5)迅速将丙烷从真空管处移开,关闭丙烷开关。
(6)在进行D和E步骤的同时,操作示波器,记忆氧传感器的波形,如图1所示。
显示并分析该波形,正常的氧传感器波形数据应符合表1的要求,对不符合要求的氧传感器应更换。
前氧传感器插头四根线
2、节气门急加速法:对某些有快速补偿真空泄漏功能的汽车,氧传感器输出电压不会降低(混合气变稀),此时可用节气门急加速的方法测试氧传感器,其测试步骤如下:
(1)以2500R/MIN预热发动机和氧传感器2~6MIN后,使发动机怠速运转20S。
(2)在2S内将节气门自怠速加大至全开5~6次,注意不要超速,只要得到一次节气门急加速和全减速即可。
(3)用汽车示波器记忆氧传感器的波形以便分析,正常的氧传感器波形数据应符合表1的要求。
氧传感器四根线接法金杯
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