广汽本田理念发动机起步共振异响,发动机共振异响怎么处理
时间：2023-06-22 15:27:41
开车起步时，发动机会比平时转得更快，这是由于发动机转速的变化而引起的共振异响。发动机共振异响可以源于发动机结构的振动，也可以源于发动机外部的振动。广汽本田理念发动机起步共振异响主要源于发动机外部的振动，如机油泵、涡轮增压器、变速箱等，这些振动会在发动机的高转速时被放大，从而引起共振异响。
为了减少广汽本田理念发动机起步共振异响，需要对发动机的外部结构进行改进，如对涡轮增压器和变速箱的结构进行优化，使其结构更稳定，减少振动，从而减少发动机的共振异响。此外，还可以通过减少发动机的起步转速、加大发动机的悬架等方式来减少共振异响。
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广汽本田理念S1早上凉车哒哒哒异响因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。
理念S1是广汽本田推出的一种汽车品牌。埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。
S1是广汽本田自主研发车型，S1吸取了思迪的精华部分，但所用的零件全部国产化，是在思迪的平台打造的精品国民车。思迪是广汽本田和日本合资生产出来的
，大部分技术借鉴于日方。理念S1
发动机舱异响共振声
1.3的发动机技术是双火花塞点火技术，1.5是VTEC技术。而思迪发动机技术是I-VTEC，比前者增加了智能技术。在燃油和动力上更胜一筹！
S1是广汽本田的自主品牌理念开发的车，原型车是思迪，但几乎所有的东西都跟思迪一样，只在一些小地方做了改动。思迪：
没换。
2011年3月26日，广汽本田理念S1（简称理念S1）在广汽本田广州黄埔工厂正式下线，理念S1有1.3L和1.5L两种动力共3款不同的车型。
理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的起点，以“技术同步、品质同源、服务同网”为核心优势，是第一款由合资企业的本土研发团队独立研发，并拥有独立品牌和知识产权的产品，理念S1将在4月份上海车展前上市。
扩展资料
理念S1是广汽旗下首款自主合资轿车，从上市到现在就备受质疑，配置低安全性差已是业内公认，整车在老款思迪的基础上打造而来，所以说整车还是有很多本田的血统，他产自老思迪的生产线，零配件也与老本田思迪有着很高的通用度。
发动机转速共振异响哒哒哒
由于市场定位错误与宣传的不到位，理念S1并没有一个很好的销量，多家经销商告知理念S1不在售，个别有存货的理念S1爆出了4.8万的史上最低价，由于市场销量不好，所以说这台车已经是停产在售状态，经销商急于脱手，也就卖一台少一台。
