东风汽车风行M7火花塞电阻不一样,火花塞电阻粉是什么
时间:2023-07-24 16:11:12
答:东风汽车风行M7火花塞电阻的大小取决于发动机的功率,以及用于发动机的火花塞的类型和数量。一般而言,功率越大,电阻值越高;同样,火花塞类型和数量也会影响电阻值的大小。
前几天遇到一一个东风风行景逸,别个修理厂开过来的,说是换了两个空调控制器,空调开了一会儿就不工作了,找不到原因,叫我给他看一下,我也觉得好奇,就接了这个活。
火花塞为什么会电阻值变小
空调面板这个时候是亮的,出故障的时候是黑屏的
拿到车子,开着空调跑了一下,刚开始10多分钟都正常,但是到了15多分钟以后,突然空调面板马上就黑屏了,出现了车主说的那个问题。于是笔者用试灯测试了一下开关插头的电源,只有一个电源正极和一个电源负极,开关就可以工作了。于是笔者找了两根线接在开关上,将两根线,一头搭正极,一头搭负极,在地上测试看开关会不会出现黑屏的情况,结果试了一个小时也没有出现问题,那么问题出在车上吗?
这是空调面板的插头,接上电源正极和负极
于是又把两根电源接在原车的开关上,原车的开关插头不插,开着车子跑了一下,车子一切正常,空调开关也一直工作的。车主说原来的那个开关也是这种症状,于是笔者把原车那个开关装起来试一下,发现这个开关黑屏的时候,空调是工作的,但是新开关装上试车的时候,空调是没有工作的,也就是说,两个开关的症状是不一样的,那么这个时候笔者怀疑是不是开关还是有问题?于是问了一下修理这个车原来的那个修理店的老板,他说新开关已经换了两个了。于是笔者判断,开关应该是没有问题的,因为不可能两个新开关同时出现问题,这种坏的几率太小了。那么这个问题究竟出在哪里呢?难道是车子线路有问题吗?
这是东风风行景逸的发动机
于是笔者再查一下电路,发现开关输出有三个电源,难道是这三个电源有某一个电源短路了,导致开关黑屏吗?于是笔者试着剪断第1根电源,也就是内循环的电源,然后出去试车,还是会黑屏,于是又剪接着又剪断第2根输出电源,出去试车还是会黑屏,再接着又把第3根线剪断了,试一下,同样的还是一样的症状,这时候笔者已经没有办法了,同样的电源输出又不短路,这到底是出了哪里问题呢?
这是东风风行景逸发动机上的点火线圈
突然间笔者联想到很久以前用过一个长安面包车,由于火花塞出了问题,导致仪表显示不正常,由于国产车的CPU芯片,普遍存在抗干扰能力差的情况,笔者想到会不会是这个问题,笔者问了一下原来车主,这个车的火花塞好久换过,他说是一年前,按理说一年前的火花塞应该不会出现问题,于是笔者把火花塞拆开看了一下,果不其然,火花塞间隙非常大,根本不像跑了一年的车子的火花塞,这个火花塞应该是有问题的,抱着试一试的态度,叫原来那个修理厂给我带来了4个旧的火花塞,装上去试一下,看会不会出现这个问题。
这是拆下来的发动机的火花塞,火花塞点火间隙非常大
于是原来修理厂给我带了4个旧的火花塞,就是这个车原车换下来的,装上了车去试一下。果不其然,车子跑了半个小时都不出现问题,于是笔者隐约感到这个问题可能已经解决了。想到车子需要带负荷才能出现问题,于是找了一个很陡的坡的路,去试一下,看在负荷高的情况下会不会出现问题,结果没有出现问题,因此笔者感到这个问题应该已经解决了,于是给修理厂打电话,叫他拿去出去跑几公里试一下,结果一切正常。
又过了几天,笔者随访了一下这个车有没有出现这个问题,车主说没有问题,至此这个离奇的故障到此就彻底解决了。
火花塞测量电阻
东风风行景逸
总结一下,国产车的单片机普遍存在抗干扰能力弱的情况,笔者已经遇到过不止一次了,应该说是至少两次了,都出自长安汽车的身上。一个是长安二代面包车,由于火花塞换的是一种电装火花塞,电阻非常大,导致出现干扰波,影响仪表的里程表显示不正常。另一个也是由于火花塞电阻过大,导致发动机电脑板出现故障码,出现发动机发吐找不到问题的情况。由于东风风行汽车也是属于国产汽车,采用的是国内的单片机,普遍存在抗干扰能力非常差,修理工在遇到这种问题的时候,在找不到问题原因的情况下,应该考虑到这种干扰的能力差的情况,否则把整个空调系统换完也解决不了问题。
按理说修空调系统就应该修空调系统,怎么会牵涉到发动机上面了呢?可能很多人觉得不可思议,但是笔者就遇到了,还不止一次。各位高手,遇到过这种问题没有呢?欢迎一起交流。
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