吉利博越氧传感器故障了怎么办?六线氧传感器加热性能故障

时间：2023-08-20 11:46:02

　　洗节气门是大家都知道的保养项目，其实清洗氧传感器更重要，毕竟氧传感器工作环境更恶劣，更容易受伤害，更何况它影响到喷油量。对于氧传感器的清洗，我们自己也可以动手进行恢复，具体操作到网上一搜索就有一大堆论坛资源，难度不大，自行DIY还是可以的。

　　观察氧传感器顶尖部位判断故障：

　　1、淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色。

　　2、白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器。

　　3、棕色顶尖(如图所示)：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器。

氧传感器坏了会出故障灯吗

　　4、黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

　　氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车。但如果仅仅是使用了一箱半箱的含铅汽油导致的氧传感器的“浅中毒”，那最简单的清洗方法就是再使用一箱优质的汽油，这样就可以让中毒后的氧传感器重新恢复活性。

　　这个更容易发生，因为各种工况下，发动机不可能保持长久的充分燃烧，燃烧不充分就会产生积碳，经排气管附着在氧传感器失效，不过这种失效是有救的，只要到4S店把表面积碳清理干净，就能让氧传感器重新恢复活性，这点有点类似于三元催化器堵塞。

氧传感器故障急加速抖动

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