一汽系列夏利火花塞是换原配还是,火花塞双牙好还是单牙好

时间：2023-08-26 15:43:21

　　夏利,更换火花塞的时候是哪个坏掉就更换哪个，还是一次全部更换掉？

　　1、更换火花塞的话，并不是说哪个坏了换哪个，要换的话肯定是直接一换换一套的，你可以去你们当地修理店问一下。

　　2、一般情况下，如果我们新换的火花塞和其他几个新旧程度差不太多，型号又一样的话，那么完全可以只换一个就好。四个全换就是白花冤枉钱，当然土豪请随意。但是如果我们的火花塞已经使用了好几万公里，我还是建议大家四个全部换掉。第一、只换一个，其他几个老旧的火花塞会点火差异步。第二、既然已经使用了几万公里，那么陆陆续续该坏的总会坏的，不如全部换掉拉倒。。

　　3、火花塞都有一定的寿命，同一批次的产品质量和寿命应该很接近，既然有一两个出现了问题，说明其他的火花塞大限也将至了。所以一起更换，以防后患。火花塞不是一个经常被提及的配件，但如果火花塞老化，车辆的整体性能将受到影响，更换火花塞其实也是日常保养的一部分，就像换机油和三滤一样。一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同牌子同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞差异造成点火角度能量有差异，导致四个缸动力不平衡。还有就是现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种（白金和铱金普遍称之为贵金属），金属导电性能从左到右依次增高（铜＜镍合金＜白金＜铱金），点火需要的电压从左到右依次降低（铜＞镍合金＞白金＞铱金），所以贵金属火花塞对于发动机的负荷更小，对于降低油耗有利。另外贵金属的使用寿命也更长，当然价格也是随着性能的增加而增加的。汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。其中最主要的影响因素是火花塞电极间的间隙，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”。。

火花塞要拧紧吗吗还是松动