雪铁龙C5发动机异响换空调泵,发动机接通电源后异响

　　这一般是因为方向机的油路内存在空气引起的，每次更换完助力油以后，需要将车子升在举升机上让轮胎离地，接着反复向左向右打头十几次，排除管路内的空气，否则就会出现嘶嘶声的异响。助力系统内部混有空气的话就会发出异响，需要将其排除干净，如果在排除以后仍然有异响的话，就需要重新更换助力油了，否则会加速助力泵以及方向机的磨损。

　　另外还有可能是加错助力油引起的，部分车型加的是ATF自动变速箱油，但大部分车型使用的还是助力转向油，此类油的抗剪切性比较稳定，会更加合适。在更换方向助力油的时候，要注意来回打方向盘，这是要排除转向机内的旧油，不过注意不能长时间打死，可能会导致油压太大从而导致助力油喷出来。另外要注意的是任何油品都是不能混加的，而且不能长时间的空油着车，会将助力泵损坏的。

　　雪铁龙C5发动机声音大的解决办法：

　　1、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

　　2、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热、发动机积炭、油品不好，需要加高等级的油。

　　3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，可能造成的原因是：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤、洗发动机，其他可能是阀门问题。

　　转向助力泵嗡嗡响的原因及解决方法：

1.工作时限压阀的声音

发动机更换曲轴会异响吗

　　动力转向系统有一个限压阀。当行驶过程中系统压力达到一定值时，为了将系统压力保持在一定范围内，限压阀开启。这时动力油流动，会发出嗡嗡响，这是正常的。

　　2.滤网堵塞导致泵响，带滤网的油壶时间长了会堵塞，需要清洗。

3.转向助力泵有问题

　　转向助力泵损坏，第一反应就是转向方向很重，转向时转向助力泵发出很大的噪音，应立即叫拖车拖去最近的4S店进行检查维修。

　　4.助力泵、高压管、助力油壶出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响，应立即去附近的4S店进行检测与维修。

　　5.助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响，可热车几分钟就会正常。

　　应该是因为各个零部件在行驶的过程中由于路面不平产生振动或共振，以及相互接触的构件产生相对运动导致摩擦，产生嗡嗡的噪声。

　　灯光按键：车辆的灯光在不同场合需要开启不同的车灯，其中主要包括：近远光灯、雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯、转向灯等；空调按键：在夏天和冬天，气温比较极端，驾驶员和乘客为了舒适，经常需要开启空调，但是空调按键开启不正确的话，会影响使用效果。

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雪铁龙C5按键说明

　　雨刷按键：雨刷在下雨天比较常用，平时前挡有脏东西也需要使用，但是在下雨天使用不当的话，会造成视线不良，容易发成交通事故。

　　前后盖按键：一般前机盖打开的次数比较少，只有在养护和维修的时候才会打开，后备箱的就相对频繁一些，此两处按键一般在驾驶员位置的左侧。

　　ESP车身稳定系统按键：在雨雪天气，汽车行驶过程中容易打滑，此功能可以提高车身稳定性。

　　车门关闭按键：在正常行驶中，车门必须是关闭锁死的，不然在转弯或者调头时，会使车门打开，造成交通事故，特别是车上有小孩时，更加需要注意。

　　车窗按键：车窗按键一般在每个车门处都有各自的按键，主控制按键在主驾左侧门上。

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　　后视镜按键：后视镜是保证驾驶员良好视野的关键，特别是开新车或者首次开别人的车，都需要调节到自己适合的角度。

　　哒哒哒的金属声有没有可能是气门发出的？忘了F3用不用调气门了，如果用调的话，这种声音是正常的，如果不用调，那就是气门组和气门驱动组间隙造成的异响。劣质汽油使用后容易造成气门和活塞顶部的积碳，严重的积碳会造成发动机爆震和发动机功率下降。怀疑你的发动机已经积碳了，建议用发动机清洗液清洗或开机进行除积碳作业。

　　1、发动机共振。

　　2、轴承问题。

　　3、轮胎问题（包含胎噪）

　　如果方向助力泵有嗡嗡响声的话，很大可能是因为内部缺油而摩擦出来的声音，需要检查一下储液瓶的助力油液位，如果低过最低刻度线的话就需要补充进去了，直到液位至最高刻度线（MAX）即可。但要注意的是，方向助力油是含有致癌物质的，如果真的沾到皮肤上一定要及时用清水冲洗干净。

　　其次，助力油还具有一定的腐蚀性，当溅到车漆或者一些橡胶配件的话，也是需要及时清洗的。

　　如果方向助力泵有嗡嗡响声的话，很大可能是因为内部缺油而摩擦出来的声音，需要检查一下储液瓶的助力油液位，如果低过最低刻度线的话就需要补充进去了，直到液位至最高刻度线（MAX）即可。但要注意的是，方向助力油是含有致癌物质的，如果真的沾到皮肤上一定要及时用清水冲洗干净。

　　其次，助力油还具有一定的腐蚀性，当溅到车漆或者一些橡胶配件的话，也是需要及时清洗的。

原因和解决方法如下。

　　1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：A、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。B、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。C、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

　　2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。

　　3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。