进口日产贵士Quest火花塞换还是坐,火花塞尖细好还是粗好
时间:2023-07-25 12:32:22
进口日产贵士Quest火花塞换还是坐标换?
火花塞两次还是抖动
日产贵士Quest火花塞更换应该是换,而坐标更换应该是检查。
由于一时买不到配件,只好将曲轴带轮拆下,对曲轴带轮上的键槽进行焊补修复,保证契合良好后修复试验,认为发动机应该可以发动,可事情并不是想象的那么简单,起动试验中发现喷油正常,但第1缸与第6缸火花塞有微弱的电火花,发动机却起动不了。
拔下凸轮轴位置传感器导线侧连接器.发动机依旧不能起动着机,换上同型号车的发动机电控单元,故障依旧,经过反复思考,怀疑是控制发动机点火的3个主要传感器信号不同步造成的。
由于没有四通道汽车示波器作比较检测,只好又将同型号车找来,将这3个传感器进行了互换,结果发现后者依旧能正常起动着机,而且工作状态良好,而故障车依旧不能起动。
这种情况说明,故障车的故障原因与笔者的分析基本一致,3个主要点火信号不同步,最后只得将发动机抬下,仔细检查这3个传感器的信号源,经反复检查,发现凸轮轴正时链轮端面的信号齿有磨损和变形的痕迹,由于正时链轮左右可以互换,而凸轮轴位置传感器对应的是左正时链轮.而右正时链轮没有传感器对应.是空置的,并且两个链轮一模一样,将2个正时链轮互换.对好正时记号装复。
试车发现,发动机顺利起动,而且运转平稳,加速性能良好,故障彻底排除。
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